Предрейсовый медицинский осмотр водителей

Если деятельность вашей компании связана с использованием транспортных средств, то первое, о чем вы должны позаботиться – это организация предрейсового медицинского осмотра водителей. Исполнение этой процедуры строго контролируется, в противном случае – накладываются штрафные санкции. Чтобы понять, почему отслеживают, нужно посмотреть статистику дорожно-транспортных происшествий в России – в 7% случаев ДТП возникает по вине водителя, находящегося в состоянии алкогольного опьянения или по причине тяжелых соматических заболеваний.

Процесс проверки физического состояния работников, профессия которых связана с автотранспортом, обязана осуществляться ежедневно в начале рабочего дня перед выездом.

Какие бывают медицинские осмотры водителей?

Проведение медосмотра регулируется Федеральным Законом (ФЗ) с указанием специальных условий. Существует несколько вариантов – предрейсовый, послерейсовый осмотр водителей.

Почему водителям нужно проходить подобное обследование?

У водителей и работодателей иногда возникают сомнения относительно необходимости медосмотра. Данная процедура относится к требованиям Федерального Закона «О безопасности дорожного движения», и ее исполнение строго регламентируется. С точки зрения руководителя – это гарант сохранности груза, здоровья пассажиров и сотрудников.

На основании действующего законодательства, проводить предрейсовый медосмотр водителей нужно на всех предприятиях. Иногда компании пытаются обойти этот закон, особенно, если штат сотрудников и техники малочисленен. В обязанности начальника входит проведение медосмотра даже единственного водителя перед выходом в рейс.

КОРПОРАТИВНЫЙ ОТДЕЛ: +7 (499) 110-50-29

Необходимость медицинского осмотра для работника, исполняющего задания руководства с использованием своего транспорта

ФЗ устанавливает правила, обеспечивающие безопасность движения

Включает пункты:
• Исправность автотранспорта.
• Физически здоровое состояние водителя. Опьянение, соматические заболевания, приводящие к ухудшению качества исполняемых задач, являются ограничением выхода на рейс.
• Исключение признаков похмельного синдрома (подобное состояние нарушает адекватное восприятие обстановки на дороге).
Поэтому, даже если автотранспорт принадлежит водителю, перед выполнением поручений он обязан пройти предрейсовый мед осмотр. Недобросовестные руководители в целях экономии обходят это правило, потому что со стороны выглядит, что частное лицо в личном транспорте осуществляет перевозку какого-либо товара. Рассмотрим такую вероятность, что машина становится участником ДТП с наличием пострадавших. Тогда начинается расследование, в ходе выясняется, что нарушение правил обусловлено состоянием здоровья водителя. Ответственность будет лежать исключительно на директоре.

Нужно ли осуществлять предрейсовые медосмотры работникам спецтехники, если деятельность ограничена территорией склада, стройплощадкой, зоной погрузки?

Необходимо проведение осмотров водителей техники даже на территории компании. Это прописано в законодательстве РФ. Связано с вероятностью несчастных случаев на производстве. Например, в рейс выходит сотрудник, находящийся в состоянии алкогольного опьянения, очень уставший, с тяжелыми соматическими болезнями. В ходе деятельности он совершает наезд. Начинается расследование, выясняющее факт отсутствия должной предварительной проверки показателей здоровья. Ответственность в полном объеме будет ложиться на руководство компании.

Как можно избежать процедуры медицинского осмотра?

Законных путей обхода этого правила нет. Не рекомендуется искать лазейки в законодательстве, а организовать осмотры водителям, чья работа заключается в перевозке пассажиров, груза. Каждый работодатель несет ответственность за своих подчиненных. В случае возникновения травм на производстве, именно он обязан будет оплатить все расходы.

Возможны исключения, касающиеся водителей скорой помощи, полиции, МЧС.

Налагаемые штрафные санкции при отсутствии обязательных осмотров

В Кодексе об административных правонарушениях РФ существует специальная статья (11.32), предусматривающая систему штрафов при нарушении процедуры медосмотров:
• Физическое лицо обязано выплатить сумму в размере от 1000 до 1500 рублей;
• Должностное - от 2000 до 3000 рублей;
• Юридическое - от 30 000 до 50 000 рублей.
Проверку и составление протоколов осуществляют должностные лица структур, осуществляющих контроль и надзор в области здравоохранения. Рассмотрение дел происходит в судебном порядке.

Кто осуществляет предрейсовые медицинские осмотры водителей?

На основании Письма МЗ РФ от 21.08.2003 г., проводит представитель медицинской организации (частной или государственной) с наличием опыта подобной работы и образования. Для этого составляется договор между компанией и клиникой.
Водители утром обязаны приехать в медучреждение, пройти контроль, а затем приступить к рабочим обязанностям. Другой способ – медицинские осмотры на предприятии при наличии специально оборудованного помещения, отвечающего всем стандартам.

Может ли компании нанять медсестру с сертификатом для процедуры проверки перед рейсом?

На основании Закона 128-ФЗ от 08.08.2001 любая медицинская деятельность, в том числе предрейсовые медосмотре (ПМО), требует наличие лицензии. Соответственно, если организация берет себе в штат медицинскую сестру для ПМО, но она фактически становится медучреждением, требующего лицензирования. Работа в этом направлении без лицензии считается правонарушением и чревато штрафом при выявлении подобной ситуации.

Условия лицензирования

Получение лицензии на ПМО является сложной, дорогостоящей и крайне хлопотной процедурой.
Осуществление медицинской деятельности требует:

• Штат сотрудников – главврач, медицинская сестра, санитарки;
• Отслеживание контролирующими организациями (Роспотребнадзор, санэпидемстанциия);
• Определенных условий – 2 комнаты, наличие раковины, специальной мебели, соответствующей стандартам, освещение, вытяжка.

Поэтому, если в компании количество техники менее 100 единиц, то оптимальным вариантом будет заключение договора с внешней медицинской организацией, предлагающей услуги по сопровождению осмотров.

Какие параметры здоровья оценивают?

В ходе медицинского осмотра медработник обращает внимание на следующие факты:

• Признаки употребления алкогольсодержащих напитков перед сменой;
• Похмельный синдром;
• Последствия приема наркотических или сильнодействующих медикаментов;
• Острые или хронические болезни в стадии обострения, препятствующие выполнению профессиональных обязанностей;
• Утомленность сотрудника.

Процедура проверки

1. От диспетчера или уполномоченного лица работники получают путевой лист, содержащий номер автотранспорта, дата и печать. С этим документом они приходят на предрейсовый осмотр.
2. Специалист определяет, насколько водители готовы к рейсу. Для этого внешне оценивают состояние каждого (слизистые оболочки ротовой полости, глаз), измеряют уровень артериального давления, пульс, температуру. Проводят опрос на выявление степени усталости или психоэмоциональных нарушений.
3. Все полученные данные фиксируются в карточке, а в путевом листе отмечается заключение, позволяющее или запрещающее вождение автотранспорта.
4. Информация заверяется подписью и печатью медработника.
Медсестре требуется не более 15 минут, чтобы провести необходимую проверку. При необходимости дополнительной оценки на алкоголь и наркотики время продлевается еще на 20 минут.

Оценки трезвости

Под влиянием алкоголя происходит снижение реакции, что приводит к аварийным ситуациям. Поэтому контроль трезвости считается одним из самых важных моментов предрейсового осмотра. Наличие следующих проявлений будет указывать на вероятность употребления спиртсодержащих напитков:
• Специфический стойкий алкогольный запах;
• Подозрительное поведение в сочетании с нарушением координации движений;
• Рассеянное внимание;
• Тахикардия, покраснение кожи лица, расширение зрачков;
• Повышение возбудимости, легкая эйфория;
• Патологическая разговорчивость.
Если у доктора возникли опасения относительно состояния человека, то водителя обяжут сдать мочу для теста. Также оценить можно при помощи алкотестера выдыхаемого воздуха. В случае отказа – его отправят на освидетельствование. Факт выраженного опьянения, не вызывающего сомнения, отражается в акте. Составляют в 2-х вариантах – один оставляет у себя медработник, второй – отправляется к руководителю. Нетрезвое состояние на рабочем месте может послужить причиной увольнения по статье с занесением в трудовую книжку.

Почему могут не пустить на рейс?

Если были выявлены патологические состояния, ограничивающие профессиональные обязанности, то последует отстранение до момента нивелирования:
• Артериальное давление, превышающее нормативные показатели (если человек страдает гипертонической болезнью, то в карточке должно быть отмечено его рабочее давление);
• Выраженная тахикардия;
• Заболевание в острой фазе, особенно если сопровождается повышением температуры;
• Опьянение, похмельный синдром;
• Повышенная усталость.

ПМО водителей в Академическом Медицинском Центре «Союз-Останкино»

Осуществление медосмотра водителей в нашей клинике имеет ряд существенных преимуществ:
• В нашем распоряжении есть все необходимое. Самое главное – лицензия на осуществление медицинской деятельности в направлении обязательных предрейсовых медицинских осмотров.
• Если вы выбираете вариант, когда работники приезжают перед рейсом к нам для медицинского осмотра, то у нас есть специально оборудованный кабинет, отвечающий всем правилам и нормам.

• Также мы можем предложить выездной контроль на территории вашей организации.

• В независимости от варианта, осмотр проводят профессионалы с высоким уровнем квалификации.

• Вам не придется тратить средства на покупку оборудования, подготовку помещения, обучение медицинского персонала. Не надо решать текущие проблемы, связанные с поиском замены на время отпуска или болезни. Все это мы берем на себя.